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La Casa di Monaco testa su strada i primi due modelli della nuova famiglia.
Cambia qualche particolare, ma la linea è fedele a quella delle concept

Hanno mantenuto le promesse, almeno a vedere i primi prototipi camuffati impegnati nei test su strada. Le due BMW della nuova famiglia "i" sembrano conservare, proprio come anticipato dal capo del Design, Adrian van Hooydonk, le forme innovative delle concept presentate al Salone di Francoforte. Ed è giusto così, trattandosi di modelli dal forte contenuto tecnologico: parliamo della monovuole elettrica i3 (170CV) e della coupé 2+2 ibrida plug-in i8, dotata di un motore elettrico da 130CV sull'asse anteriore e di un nuovo tre cilindri 1.5 da 223CV al posteriore.

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